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国产巨头强强联合,一次教科书般的新能源弯道超车

2022-08-05 16:16:47 来源:网络

 

转自:AutoLab

新能源汽车的发展就像是初升的太阳,不可阻挡的势头日益火热耀眼。

2022 年上半年,中国新能源汽车产销量分别为266.1万辆和260万辆,同比均劲增1.2倍,中国市场新能源渗透率达到 22%,自主品牌车型占乘用车总销量比重达39.8%,而中国新能源汽车总销量占比世界新能源 59%。

国内新能源汽车弯道超车的口号喊了这么多年,或许真到了要看一看,即将出弯能否与合资拉开距离的时候了。

弯道超车如何个超法?大众、通用、丰田们站在百年传统造车经验的壁垒上难以撼动,那就换一条优势在我的赛道,重新起跑。

于是看到在智能电动汽车这个全新赛道上,中国汽车品牌们集体铆足了劲头力争领先。而其中作为智能电动汽车的能量载体,动力电池又是其中重中之重。

国内新能源汽车的蓬勃生长,催生出了宁德时代这样的全球领先的动力电池巨头。今年上半年宁德时代全球市场份额达34%,产品覆盖全球55个国家和地区,动力电池出货量超400GWh,全球每三辆电动车中就有一辆使用宁德时代的电池。

宁德时代虽不直接造车,但有个品牌其实已经与宁德时代进行了深度绑定,它就是阿维塔。

和国内其他新品牌相比,阿维塔是一个颇为不同的存在,CHN 技术平台之上,是长安汽车、华为、宁德时代,分别在整车智造、智能化、动力电池三大领域的强强联合,这既是新能源弯道超车背景下,凝聚中国智慧的全新造车理念,也是阿维塔11令人期待的最大亮点。

那么作为自家人,宁德时代是如何为阿维塔“加电”的?

快充+安全

首先最核心的还是阿维塔11的电池技术,阿维塔11应用了宁德时代目前量产最先进的CTP2.0电池技术,两个重要的标签就是高能量密度和高安全性,安全性是放心大胆用车的基础,高能量密度决定续航表现,这也是消费者最在意的地方。

宁德时代CTP2.0电池技术去年发布,相比此前CTP1.0电池技术,在电池包体积效率上提高30%,在阿维塔11上90度三元锂电池包的能量密度高达180Wh/kg,116度电池包的能量密度高达190Wh/kg。

其中,阿维塔11的90度电四驱车型纯电续航555公里(CLTC工况),116度电四驱车型续航可达680km,即便在没有家充的情况下也足够满足近两个礼拜的上下班通勤。

其实对于目前的纯电动车来说,解决续航里程焦虑,满足多场景使用,一方面是长续航能力,另一方面是充电速率,阿维塔11同时也还支持2.2C快充,官方数据:10 分钟可补能 200 公里。

高速率补能,来源于阿维塔11采用750V高压平台以及充电功率最高可达240kW。

高压电气架构也是现在纯电动汽车的大势所趋,因为高压平台是大功率充电实现快速补能的基础。

简单来讲充电本身是电流的移动,高压平台可以提供更大功率充电,另外在相同功率的情况下,由于对电流所需更少,电流减少可以使其整个系统发热和功率损失减少,从而为线束等材料减重,进一步整车轻量化,以及电机驱动效率更高,可以看到阿维塔11作为一台SUV,效率的提升也让它的最快零百加速缩短至3.98秒。

当然更重要的还有,由于高压平台在一定充电功率下电流减少,所以也还会有更好的安全表现,快充+更安全是阿维塔11采用750V高压平台最明显的优势。

宁德时代CTP2.0电池技术的深度赋能,阿维塔11本身在整个动力电池的安全方面也还有诸多亮点,宁德时代的先进制造技术首先确保了电池的超高可靠性和一致性。

其次在CTP2.0电池技术内在电芯上已经有热阻层、高压绝缘防护、定向泄压等一套安全设计,且是24小时全天候热失控监测等等。

CTP2.0在手,麒麟电池在望

不过暂时放下目前的CTP2.0,由于和宁德时代的深度结合,对于未来阿维塔11在电池方面还有哪些猛料也更引人遐想,比如麒麟电池?

此前宁德时代曾总在重庆车展上表示:“宁德时代会把最好最先进的电池给到阿维塔”,这很难不让人联想目前宁德时代最先进的麒麟电池未来会不会率先应用到阿维塔11上。

相比起同源的CTP2.0技术,宁德时代麒麟电池则属于第三代CTP技术产品,得益于超高的系统能量密度,麒麟电池可轻松实现1000公里续航。而宁德时代宣称麒麟电池将在2023年量产,届时如果阿维塔 11 得以率先搭载,无疑将在动力电池方面进一步与其他产品拉开距离。

究其阿维塔11本身,因为在设计理念上的独具一格,这是一台在产品辨识度上非常鲜明的车型。

科幻感十足的碟翼式前脸,车头两侧标志性的曲率LED灯组,帆式主动升降尾翼,以及整车极具视觉张力的车尾线条等等,我相信绝大多数消费者站在阿维塔11这台车面前,都会被这种大胆、自信,高级感满满的设计风格所吸引,这种类概念车的设计感让阿维塔11拥有在车流中被一眼辨识到的能力。

鲜明的产品辨识度+电池方面的优势,阿维塔11还有在智能化上的硬菜,来自华为HI全栈智能汽车解决方案,毕竟被华为一手包办的鸿蒙OS智能座舱和智能驾驶辅助,在目前的新造车产品中可谓是最具排面的没有之一。

而智能、电动、汽车三个词剥开来,阿维塔 11在每一项上都有一流的技术实力深度赋能,这即是其产品本身优势所在,也是如今国产巨头强强联合,在新能源赛道上正准备出演的一场教科书般的弯道超车。

就在8月8日,阿维塔11即将正式上市,可以期待一下了!

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